新型「ラグジュアリーセダン＆ワゴン」公開！「ボンネット上のエンブレム」ついに復活!? 7年ぶり全面刷新モデルに高機能「E300」誕生

メルセデス・ベンツ日本は2024年3月22日、中核モデル「Eクラス」の新型「E 300 Exclusive」を発表しました。発表されたばかりの新型Eクラスに、さらに新モデルが加わった形です。いったいどんなクルマに仕上がっているのでしょうか。

■エンブレムがグリルからボンネットに

　メルセデス・ベンツ日本は2024年3月22日、中核モデル「Eクラス」の新型「E 300 Exclusive」を発表しました。
　
　真新しいEクラスに、さらに新モデルが加わった形です。いったいどんなクルマに仕上がっているのでしょうか。

「Eクラス」は、1946年に登場したW136型に端を発し、中核をなすモデルとして世界累計1600万台を販売した、メルセデス・ベンツのベストセラーモデルです。

　かつては「ミディアム・クラス」と呼ばれていましたが、現在はEクラスとなっています。ミディアムセグメントの代表的モデルとして、4ドアセダンや5ドアステーションワゴンだけでなく、クーペやカブリオレ、リムジンといったボディタイプも展開するなど、世界各国のさまざまな需要に対応してきました。

　そのEクラスは、今年1月に7年ぶりの全面刷新となりました。Eクラスとしては6代目、W136型から数えて11代目となる新モデルです。

　パワートレインは、ガソリンもしくはディーゼルエンジンにISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせるマイルドハイブリッド、もしくはプラグインハイブリッドが用意されます。

　日本向けとしては2リッターガソリンターボエンジン＋ISGの「E200」、同エンジン＋129馬力モーターの「E350e」が投入され、さらに2リッターディーゼルターボエンジン＋ISGの「E220d」も投入されています。

　ここへ、今回さらに投入されるのが、セダンタイプの「E 300エクスクルーシブ」とステーションワゴンの「E 300 ステーションワゴン エクスクルーシブ」です。

　まずエクステリアで目を引くのが、3本のルーバーが特徴の「エクスクルーシブライン」という専用デザインのフロントグリルです。さらにメルセデス・ベンツのロゴマークは、新型Eクラスでは初めてとなる、昔ながらの「ボンネット上に設置される」タイプとなります（他モデルはフロントグリルへデザイン）。

　さらにラジエーターグリルは、標準装備で「自ら光る」ようになります。サイドライトが機能拡張したもので、夜間や夕暮れなどに存在感を示します。

　サイドは引き続き、2本のキャラクターラインを配し、格納型ドアハンドルを採用。すっきりとスポーティな雰囲気をたたえています。リアは2ピース型ランプの内部にスリーポインテッドスターのモチーフをあしらうなど、特別感を高めています。

　パワートレインは最高出力258PS（190kW）、最高トルク400Nmの新型の2リッター直列4気筒ターボエンジン「M254」を搭載。さらにISGを組み合わせるマイルドハイブリッドで、短時間、最大で 23PS（17kW）、205Nmのブーストがかけられるということです。

　トランスミッションは「9G-TRONICオートマチックトランスミッション」を採用。9速まであり、幅広い変則比によって、エネルギー効率や快適性を高めています。

　走行快適性で言えば、連続可変ダンピングシステム「ADS+」およびエアサスペンションを組み合わせ、地上高を一定に保つセルフレベリング機構を持った「AIRMATIC」が標準装備となります。

　安全運転支援システムは、車間距離保持や、渋滞時緊急ブレーキ機能、車線変更時の安全アシスト、歩行者や飛び出し、右折時の対向車を検知するブレーキアシスト、衝突回避時の急ハンドル時の走行サポート、車線逸脱防止支援、ブラインドスポットアシストなどが装備されています。

　販売価格（消費税込み）は、セダンが1126万円、ステーションワゴンが1139万円となっています。